鹅公岩长江大桥轨道专用桥主桥建设开工在即

2016-04-01  　 世界最大跨度自锚式悬索桥重庆鹅公岩长江朝阳市君成钢构彩板厂大桥轨道专用桥主桥建设开工在即，“桥都”重庆又将迎来一座里程碑式的桥梁。
 
　　鹅公岩轨道专用桥位于轨道环线南环段，海峡路站和谢家湾站区间，连接九龙坡区和南岸区，是重庆轨道交通的控制性工程。
 
　　为满足桥梁的使用功能和与老桥景观统一，最终确定采用与鹅公岩大桥外形基本一致的自锚式悬索桥结构。全桥长约1630米，其中主桥为双塔双索面自锚式悬索桥，长1120米，宽22米。主跨达到600米，又是用于通行8辆As车编组的双线地铁，是世界上最大跨度的自锚式悬索桥，具有结构复杂，刚度敏感性高，施工工艺难度大等特点。
 
　　武桥重科公司承接了大桥东侧共计32个节段的钢箱梁制造任务，钢梁总重约1.2万余吨，占全桥钢梁重量的一半。截止2016年初该桥设计已经初步完成，现正处于桥梁设计的试验和论证阶段。同时武桥重科还担负了全桥钢箱梁试验段（按实际钢箱梁结构缩小一定比例的模型）的深化设计和制造任务，为保证业主对工期和质量的要求，目前武桥重科各参建单位已按计划进入钢梁试验节段生产，为主桥的顺利开建，吹响前奏曲。